Specialized Stumpjumper FSR Comp

       Впечатление. Подвеска FSR no-прежнему является примером для четырехшарнирных систем. В комбинации с вилкой Fox этот байк во время теста не удалось победить никому. Он производит впечатление очень чувствительного аппарата, несмотря на то, что подвеска имеет спортивный и жесткий характер. При всем при этом байк остается достаточно пригодным для длительных туров или марафонов. При движении в гору удивляет ярко выраженная двигательная сила и почти полное отсутствие эффекта раскачивания подвески. С горы по петляющему синглтреку этот байк несется не хуже любого даунхильного монстра, ни на секунду не теряя контроля и управляемости. Классическая и пока непревзойденная четырехрычажная система подвески ставит жирный плюс к наивысшей оценке этого байка. Малый вес (11,7 кг, включая педали), безупречное оборудование и прежде всего превосходные элементы амортизации обеспечивают этому спортивному классику полную победу в данном тесте.

       Вывод. Кажется, Stumpjumper воплотил в себе принцип золотого сечения, оптимально объединив скоростные качества гоночного байка с комфортностью и плавностью байка для любого вида путешествий. Кроме того, уровень оборудования делает его самым легким байком в тесте. Оценка: отлично.

Cannondale Jekyll 500

       Впечатление. «Садитесь и не парьтесь». - так. если бы он умел говорить, сказал бы Вам новый Cannondale. ведь ни один другой байк теста не сочетает свои ездовые качества с хорошей управляемостью и контролем так удачно, как Jekyll. Это особенно заметно на техничных синглтреках - на спуске с горы задняя и передняя подвески работают идеально, что не вредит маневренности и контролю. Торсионно устойчивая вилка Headshok немного «бьет по рукам» в начале своего небольшого хода, но более серьезные толчки она быстpo сводит на нет. При торможеии сразу бросается в глаза, что установленные на байке механические дисковые тормоза едва ли превосходят своей мощностью более легкие вибрейки. Конечно, можно еще привередничать по поводу работы амортизаторов на длительных подьемах, так как из-за отсутствия регулировки хода подвеска на Jekyll 500 все же немного раскачивается. Однако эти и другие мелкие недостатки Cannondale сводятся на нет их высококачественными рамами с продуманной «антибобинговой» геометрией. Углы подседельной и рулевой труб регулируются за счет различных вариантов крепления заднего амортизатора.

       Вывод. Байк с очень высоким показателем «комфортность» удивляет отличной маневренностью при большой плавности хода подвески, а также сбалансированными ходовыми качествами. Несмотря на относительно большой вес и не самое лучшее в этом тесте оборудование Cannodale Jekyll идеально подходит для длительных велопоездок. Оценка: хорошо.

Источник материала : журнал "Mountain Biker"