Моторная пьесса на 2 и 4 такта. Лодочные моторы.

       Подвесной лодочный двигатель, образно говоря, - сердце быстрых и дальних походов по воде.

       Рыбаки, охотники, туристы, геологи, яхтсмены нуждаются в самых разнообразных моделях — от переносных малюток малой мощности до тяжелых сильных моторов для скоростных лодок.

       Сегодня мы остановимся на достоинствах и недостатках 2- и 4-тактных моторов.

Достоинства 4-тактных моторов:
• на 30-40% экономичнее по расходу бензина;
• более высокий ресурс;
• экологичнее — они не сбрасывают масло в воду.

Недостатки 4-тактных моторов:
• более требователен к качеству бензина. 2-тактный работает на 92-м, а для 4-тактного нужен 95-й;
• выше цена;
• больший вес и габариты;
• конструктивная сложность. Неполадки 4-тактника может устранить далеко не каждый пользователь;
• транспортировка допускается только вертикально или на определенном боку (конструктивная особенность, связанная с отсутствием маслонасоса).

       Если вы планируете установить мотор стационарно, не снимать его с лодки каждый день, часто не перевозить и использовать почти ежедневно, то 4-тактный мотор будет лучшим выбором. Разница в цене 10-сильного 4-тактного мотора с таким же по мощности 2-тактным ($500-550) окупится за счет экономичности при текущей цене на бензин 20-25 центов примерно за 700-900 часов эксплуатации. То есть, при почти ежедневном использовании по 6-8 часов в день — за одну навигацию в наших широтах.

       Если же вы хотите перевозить мотор, например, в багажнике автомобиля, устанавливать его на сборную лодку и снимать с нее ежедневно, использовать только по выходным или в период отпуска, переносить вручную даже на небольшие расстояния (от машины до лодки), то лучше выбрать 2-тактный. Одного «штатного» бака бензина вполне хватает на целый день рыбалки с непрерывной работой мотора на малых оборотах в течение 10-12 часов. А более легкий вес 2-тактного мотора — очень важное преимущество, особенно если приходится устанавливать и снимать мотор одному.