Алексей КОЛЕСНИКОВ и фристайл
Беседу вел Николай САМАРИН
Алексей КОЛЕСНИКОВ, прозвище «LEXA # 13», 24 года, мастер спорта, обладатель Кубка России по эндуро, призер чемпионатов
страны по ралли-рейдам, первым из россиян выполнивший Back Flip на «полноразмерном» (250-кубовом) мотоцикле, бронзовый призер международного
турнира Adrenalin Rush FMX Masters-2008. Мотоцикл - KTM SX250, хобби - ВМХ, сноуборд, коньки.
В Америке и Европе фристайл уже давно прижился, в России же FMX делает первые шаги. Однако райдер из Коломны Алексей Колесников крутит трюки,
которые не под силу более опытным европейским спортсменам. В интервью журналу «Мото» Алексей признался:
МНЕ НРАВЯТСЯ БОЛЬШИЕ ПРЫЖКИ
- Алексей, расскажи, как появился в твоей жизни мотоцикл?
- Все начиналось в моей славной Коломне. Занимался велокроссом на ВМХ в спортивно-техническом клубе «Мастер» у Сергея Николаевича Поварова.
Но всегда мечтал стать, как и он, известным мотогонщиком. В ВМХ показывал неплохие результаты, и в клубе решили посадить меня на мотоцикл.
Тогда мне было 12 лет. Мой первый кроссач - Kawasaki KX80.
- Как только сел на мотоцикл, сразу на трамплины потянуло?
Долго занимался мотокроссом, больше всего мне нравились прыжки. Еще в детстве на трамплинах пробовал отрывать ноги от подножек и помахать
рукой зрителям. Я уже знал, что фристайл развит в Америке, а в Европе он только зарождался. Вот тогда-то и подумал: «Почему этого нет в России!?»
В 2005-м мы с отцом сделали рампу, и я начал осваивать простейшие трюки.
- Кто твой первый тренер в мотокроссе, фристайле?
- Человек, с которого начинался весь мой спорт, - Сергей Николаевич, создатель и директор СТК «Мастер». А первый тренер в ВМХ и мотокроссе -
Андрей Николаевич Ракшин. У меня никогда не было наставника по фристайлу. Просто смотрел на более опытных европейских и американских
райдеров и пытался повторить то, что делают они. Мне кажется, что во фристайле тренер не нужен, здесь все зависит только от самого себя.
- Кто же теперь у тебя начальники и наставники?
- Таких нет. Есть люди, которые просто поддерживают и помогают. За что им огромное спасибо. Базируюсь и тренируюсь в коломенском СТК «Экстрим».
Мой генеральный спонсор - Московский мотоклуб «ЭСТА-Мото», в нынешнем сезоне выступаю при поддержке компаний Red Bull, XSR-Moto, DC и ТСХ.
- Что тебя привлекает во фристайле?
- Все! Просто люблю этот спорт. Мне нравится дружеская атмосфера, которая царит в кругу райдеров, когда все собираются и тренируются вместе.
Нравятся постоянные поездки и выступления, большие прыжки и, конечно же, реакция зрителей.
Сразу после беседы Леха закрутил этот «бэкфлип»
- Уже не первый раз на международных соревнованиях на твоем мотоцикле красуется табличка «LEXA #13». Ты не суеверен и тебе нравится этот номер?
- Все спортсмены по-своему суеверны. Мне же этот номер приносит удачу. А на прошлогоднем турнире в «Олимпийском» Adrenalin Ruch FMX,
когда по жеребьевке этот номер достался американцу Майку Мейсону и он отказался вешать «несчастливую» комбинацию цифр на свой мотоцикл,
я без колебаний поменялся с ним номерами. И в общем - ничего, получил Кубок за третье место в личном зачете и золотые именные часы.
Кстати, на их обратной стороне выгравировано «13».
- Расскажи, как готовился к одному из самых опасных и технически сложных трюков Back Rip, да еще и с приземлением «без рук»? Ты ведь был
единственный, кто продемонстрировал его в «Олимпийском».
- Вначале осваивал просто Back Flip. Прыгал на велосипеде в снег, потом в поролоновую ванну на мини-байке, а потом и на большом мотоцикле.
Первое время тренировался на специальной рампе Super Kicker. Она более «закрученная» специально для сальто и ставится в 10-12 метрах от приемника.
Зимой 2008-го сделал первое сальто на землю. Следующим этапом стал Back Flip с длинным пролетом уже со стандартной рампы, которая отстоит
на 20-24 метра от приемника. Но сначала попробовал «приземление» в поролоновую ванну - это было весной на тренировке в Бельгии. Вернулся
домой и продолжил прыжки «в поролон» и только в конце лета выполнил этот трюк «на землю». Первая попытка прошла идеально, а на втором
прыжке упал! Вращение оказалось слишком медленным, а пролетел немного дальше, чем нужно. Приземлился на переднее колесо в самый низ приемника.
К счастью, падение обошлось без травм. Отряхнулся от пыли, поправил слегка погнувшийся руль, собрался с духом и продолжил тренировку.
Приземляться «без рук» начал пробовать в конце сентября у себя в экстрим-парке, отрабатывал в Италии, ну а потом продемонстрировал
его в «Олимпийском».
- Как много и где тренируешься?
- Стараюсь тренироваться минимум 3-4 раза в неделю, если позволяет погода. В основном занимаюсь этим в Коломне. По возможности выезжаю
тренироваться и выступать в Европу. Лучшая тренировка - это соревнования. Периодически езжу в Италию, занимаюсь вместе с ребятами из
итальянской команды Daboot. Хорошие отношения с бельгийцами из команды FMX4Ever. Кстати, Джимми Вербург на этот сезон включил меня
в ее состав. Для меня это большая честь, ведь в этой команде выступают Мэт Рэбо и Ронни Рэннер.
- Как относятся родители и твоя девушка к твоему увлечению?
- Всячески поддерживают. Они понимают, что для меня это не просто увлечение, это моя жизнь. Конечно же, переживают, особенно мама. Папа
помогает по технической части - готовит рампы, помогает с ремонтом мотоциклов. Моя девушка Юля часто ездит со мной не только на выступления,
но и на тренировки. Она снимает на видео все тренировки, чтобы я потом мог посмотреть и проанализировать что и где не так. Юля с
пониманием относится к моей работе. Например, летом в жару многие едут на озера отдыхать, а мы на тренировку.
- Чем занимаешься в свободное от спорта время?
- В свободное от спорта время занимаюсь... спортом. Помимо тренировок на мотоцикле, хожу в спортзал, бассейн, катаюсь на сноуборде,
коньках, велосипеде. Много работы с фристайл-парком, обслуживанием техники, да и со спонсорами надо общаться. Ведь я сам себе
и менеджер, и механик.
