Мопеды серии Brize Delta Dingo. Немного о ремонте и эксплуатации. >> Фильтр очистки воздуха
Ковров 2008
Прежде чем попасть в карбюратор и смешаться с топливом, воздух проходит через фильтр.
Здесь воздух очищается от механических включений. Воздушный фильтр как никакой другой "орган" вашего "зверя" нуждается в периодическом обслуживании. Малейшая грязь в карбюраторе даст о себе знать - потеря мощности и неустойчивая работа на малых оборотах, крайне большой расход топлива являются следствием загрязненного воздушного фильтра.
Поэтому через ~ 800...1400... км. необходимо разобрать воздушный фильтр, промыть бензином фильтрующий элемент, после чего хорошо отжать его.
Пролить ~ 40 гр. моторного масла и снова отжать 5-6 раз. Порядок сборки обратен порядку разборки. Фильтр готов к установке. (При частой езде по пыльным дорогам эту процедуру рекомендуется проводить немного чаще чем написано в инструкции).
Примечание
При замене фильтрующего элемента не забывайте, что он выполнен из бензомаслостойкого поролона, не пытайтесь поменять его на другие, несоответствующие аналогу, материалы. Не желательно устанавливать дополнительные фильтрующие элементы, это приведет к потере мощности, перегреву двигателя, чрезмерному расходу топлива. Из-за слишком богатой смеси возможно появление черной копоти на свече зажигания.
