Мотоцикл ИЖ-Планета. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. >> Коробка передач. Описание конструкции
ООО "Мир Автокниг"
Описание конструкции
Коробка передач мотоцикла — четырехступенчатая, трехвальная, двухходовая, несинхронизированная, с постоянным зацеплением прямозубых шестерен и ножным переключением передач.
Механизм переключения с копирным валом расположен внутри коробки передач, в пазы копирного вала входят цапфы вилок переключения. При переключении передач копирный вал получает вращение от сектора переключения, который через храповой механизм связан с рычагом переключения. Четвертая передача — прямая, первичный вал при ее включении вращается как одно целое со вторичным валом. Вторичный вал выполнен в виде втулки, надетой на правый конец первичного вала. На вторичном валу установлена ведущая звездочка главной передачи.
Схема передачи крутящего момента в коробке передач:
Н - нейтральное положение; 1 - первая передача; 2 - вторая передача; 3 - третья передача 4 - четвертая передача
Коробка передач размещается в едином алюминиевом картере с двигателем, моторной передачей, сцеплением и механизмами пуска и переключения, образуя силовой агрегат. С правой стороны коробка передач закрыта отдельной крышкой, сняв которую можно частично разобрать коробку передач, не снимая силового агрегата с мотоцикла.
Механизм коробки передач, а также моторная передача и сцепление смазываются маслом, залитым в картер в объеме одного литра. Для слива масла в нижней части картера установлена пробка. Заливается масло через отверстие, закрытое декоративным лючком, расположенным на левой крышке картера.
