|
Мотоцикл выполнен в стиле классического стрит-байка.
Основной упор при разработке конструкции этой модели сделан не на обтекатели и прочие детали пластикового обвеса, а на технические характеристики мотоцикла.
Современный одноцилиндровый четырехтактный двигатель «налетчика» мощностью 25 л.с. имеет жидкостное охлаждение и снабжен балансирным валом, четырехклапанной головкой цилиндра с двумя верхними распределительными валами, шестиступенчатой коробкой передач и, конечно, электростартером.
| Тип двигателя |
четырехтактный одноцилиндровый с балансирным валом
|
| Газораcпределительный механизм |
двойной верхний распредвал с приводом цепью/4 клапана
|
| Рабочий объем двигателя, куб. см. |
250,0
|
| Система питания |
карбюратор
|
| Система охлаждения |
жидкостная
|
| Диаметр и ход поршня, мм |
70,0х65,0
|
| Степень сжатия геометрическая |
11,0:1
|
| Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин |
18,5(8500)
|
| Максимальный крутящий момент, Нм/об мин |
22,0 (6000)
|
| Максимальная скорость, км/час |
140
|
| Тип привода |
механический с шестиступенчатой коробкой перемены передач
|
| Система запуска |
электростартер
|
| Система смазки |
раздельная, масляным насосом
|
| Сцепление |
многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом
|
| Число передач |
6
|
| Тип подвески переднего колеса |
телескопическая перевернутого типа
|
| Тип подвески заднего колеса |
пружинно-гидравлическая с центральной амортизаторной стойкой с системой рычагов
|
| Тип тормоза переднего колеса |
двойной дисковый, 300мм
|
| Тип тормоза заднего колеса |
дисковый, 240мм
|
|
| Длина, мм |
2035
|
| Ширина, мм |
810
|
| Высота, мм |
1135
|
| Колесная база, мм |
1385
|
| Размер шин спереди |
110/70-17
|
| Размер шин сзади |
140/70-17
|
| Сухая масса, кг |
146
|
| Объем бензобака, л |
16,0
|
| Максимальная нагрузка, кг |
150
|
| Дорожный просвет, мм |
150
|
| Аккумулятор, вольт/А.ч. |
12/9
|
| Предохранитель, А |
10
|
|
|
