Бонус за «кубики». Дорожные мотоциклы 250-400 см3.
Иван КСЕНОФОНТОВ,
фото из архива редакции
JAWA 250 Travel -старая «Ява» с китайским 4-тактным мотором.
JAWA 350 Style - с узнаваемыми чертами самого популярного мотоцикла в СССР.
HYOSUNG GT250R - корейский спортбайк без оговорок.
KAWASAKI Ninia 250R -настоящий японский «Ниньзя».
Положим, вы дали себя уговорить - вознамерились взять легкий аппарат до 400 «кубов». И тут вас ожидает разочарование: «фирмы» в этом секторе рынка почти и нет - сплошь Китай, в лучшем случае Южная Корея. Почему техника 250-400 см3 в основном «желтая»? Выскажу догадку: «белые» марки сдали ранее занимаемые позиции под натиском более дешевой техники из КНР и Кореи при ее вполне приемлемом и быстро растущем качестве, а сами переключились на модный «хайтек» в больших кубатурах. Потери невелики, во всяком случае пока: лидеры мирового мотопрома зарабатывают на китайских производителях, продавая им лицензии, оборудование или размещая заказы на комплектующие... Словом, для тех, кто не горит пон-тами и хочет просто ездить, не переплачивая за лишние «кубики» в моторе, мотоциклы кубатурой 250-400 см3, и не только «восточные», - находка.
JAWA - ЭТО НАВСЕГДА!
Китайских мотоциклов кубатуры выше 200 см3 ввозится немало, однако «классики» среди них не встретишь - сплошь эндуро и чоппе-роиды. Тем же, кто запал на «классику», придется обратить взоры на старую добрую чешскую Jawa. Эту марку старшему поколению представлять не надо: в СССР было продано свыше двух миллионов машин.
Продающийся нынче обновленный - не тот, что был в советские времена - классический «дорожник» Jawa 350 Style оснащен хорошо знакомым 2-тактным 2-цилиндровым «воздушником», корни которого прослеживаются с 1948 года. Мощность осталась прежней - 23 л.с, так же как и газораспределение без лепесткового клапана на впуске. Трансмиссия - 4-ступенчатая. Цепь помещена в герметичный кожух. В отличие от поступавших в СССР «Яв», современная модель оборудована системой раздельной смазки, передним «дискачом» и спортивной формы глушителями, а по заказу -и электростартером. Максимальная скорость, как и прежде, - 125 км/ч. По заказу устанавливаются багажные кофры. Новинка в производственной программе 2008 года Jawa 250 Travel появилась в результате «скрещивания»: в шасси легкого мотоцикла Jawa 125 Travel установили двигатель типа Honda CB250 (китайская лицензионная копия). 2-цилиндровый рядный 4-тактный двигатель воздушного охлаждения оборудован электростартером.
